Phiền nhiễu thu, trả phí đỗ xe ở Đà Nẵng

Cách thu phí đậu đỗ xe của Đà Nẵng quá phức tạp và mất nhiều thời gian của lái xe.
Phiền nhiễu thu, trả phí đỗ xe ở Đà Nẵng


Đà Nẵnghiệm thu bãi đổ xe thông minh



Công nghệ thu phí đậu đỗ “đánh đố” lái xe ở Đà Nẵng


Điểm thu phí đậu đỗ xe trên đường Bạch Đằng, Đà Nẵng

Sau hơn một năm triển khai, việc thu phí đậu đỗ xe dưới lòng đường trên địa bàn quận Hải Châu, Đà Nẵng đã phát sinh nhiều bất cập...

Rắc rối thu, trả phí

Buổi sáng, anh Lê Ngọc Phúc (quê tỉnh Quảng Ngãi) đánh ô tô qua khu vực đường Bạch Đằng (quận Hải Châu, TP Đà Nẵng), đỗ xe vào vị trí thu phí để vào một quán cà phê. Nhân viên thu phí ở đây hướng dẫn cách cài đặt ứng dụng Smart Parking qua thiết bị di động để trả phí đậu đỗ. Mất khá nhiều thời gian với các thủ tục rườm rà, anh Phúc mới thực hiện được thao tác trả phí dưới sự hướng dẫn của nhân viên thu phí.

Vừa dời đi, anh Phúc than phiền: “Mất quá nhiều thời gian của người dùng bởi các thao tác trả phí với hàng chục ký tự. Nghe hướng dẫn xong, giờ tôi đã quên ngay, lần sau đậu đỗ phải nhờ hướng dẫn lại”.

Tài xế xe du lịch Ngô Văn Thạch (45 tuổi, trú huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) cũng đau đầu mỗi lần chở khách đến tại đường Bạch Đằng, bởi mỗi lần đỗ xe là một lần căng thẳng với các thao tác nộp, trả phí.

“Tôi không rành về công nghệ, điện thoại cũng thuộc diện “cùi bắp” nên xài ứng dụng rất khó. Nhắn tin tới tổng đài 7093 càng rắc rối hơn. Nhắn tin đăng ký đỗ xe cả 20 ký tự, kết thúc đỗ xe cũng nhắn tin mấy chục ký tự nữa. Mất thời gian, đôi khi nhầm lẫn một chút sai cú pháp là mất tiền phí tin nhắn oan mà không hoàn thành được việc đăng ký đỗ xe”, tài xế Thạch nói.

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, để thực hiện đỗ xe tại đường Bạch Đằng, Trần Phú, tài xế cần cài đặt ứng dụng Smart Parking lên điện thoại. Sau khi cài đặt thành công phải mất 5 bước để đăng ký đỗ xe từ lúc đăng nhập đến chọn khoảng thời gian và đăng ký đỗ xe. Trước khi hết thời gian đăng ký, người dùng nhận được tin nhắn trước 15 phút để có thể gia hạn nếu muốn đỗ xe lâu hơn. Tuy nhiên, các công đoạn này khá lằng nhằng, mất thời gian. Một cách khác để đăng ký đỗ xe là nhắn tin đến tổng đài 7039. Đây là đầu số được thiết kế cho người dùng không thể cài đặt được ứng dụng Smart Parking hoặc có ứng dụng mà không thể kết nối internet. Tuy nhiên, cách thức nhắn tin này còn rắc rối, phức tạp hơn việc sử dụng tài khoản rất nhiều. Cụ thể, tin nhắn nạp tiền từ thẻ cào vào tài khoản mất 15 ký tự; nhắn tin đăng ký đỗ xe, nhắn tin kết thúc đỗ xe cũng mất hàng chục ký tự khiến người dùng gặp rắc rối, dễ nhắn sai cú pháp.

Nên xã hội hóa thu phí đậu đỗ?

Theo ông Huỳnh Văn Rân, Đội trưởng Đội Kiểm tra QTĐT quận Hải Châu, trước đây, lực lượng QTĐT vừa thực hiện thu phí, tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự đô thị lại vừa thực hiện công tác đôn đốc, hướng dẫn lái xe đỗ xe trên tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú. “Lực lượng QTĐT làm nhiệm vụ thu phí này không đúng chức năng nên Sở Nội vụ không cho phép. Do đó, UBND quận Hải Châu không sử dụng lực lượng QTĐT thực hiện nhiệm vụ trên, mà quận đã ký hợp đồng thời vụ với nhân viên bên ngoài thực hiện việc này”, ông Rân cho biết.

Ông Nguyễn Minh Huy, Phó chủ tịch UBND quận Hải Châu cho biết, từ khi đưa vào thu phí đậu đỗ các tuyến Bạch Đằng, Trần Phú không còn tình trạng đậu đỗ tràn lan gây cản trở giao thông, gây mất mỹ quan đô thị. Tuy nhiên, việc thu phí vẫn còn nhiều hạn chế, vướng mắc như: Số lượt xe ô tô đậu đỗ chưa thực hiện nộp phí còn cao, chủ yếu là xe taxi. Nguyên nhân là chưa có chế tài xử phạt hành chính đối với các trường hợp này.

Phó chủ tịch UBND quận Hải Châu cũng thừa nhận, quy trình dài dòng, phức tạp trong cài đặt và đăng ký đậu đỗ qua ứng dụng, tổng đài gây khó khăn cho công tác thực hiện thu phí thí điểm. “Quận vừa có văn bản đề nghị UBND thành phố chỉ đạo Sở TT&TT hỗ trợ nâng cấp ứng dụng thu phí thông minh để việc thu phí hiệu quả hơn. Đồng thời, nếu tiếp tục thực hiện thu phí thì phải xác định rõ cơ chế quản lý và trách nhiệm khi xảy ra sự cố về ứng dụng, hacker, tài khoản bị đánh cắp...”, ông Huy cho biết.

Cũng theo ông Huy, UBND quận Hải Châu vừa đề nghị UBND TP Đà Nẵng cho phép dừng thu phí ở đường Trần Phú do vị trí đậu đỗ ảnh hưởng đến kinh doanh, buôn bán và sinh hoạt của các hộ dân trên tuyến. Ngoài ra, tuyến đường Trần Phú theo lộ trình Sở GTVT sẽ trình thành phố cấm xe trên đường này vào giờ cao điểm.

“Hiện, thành phố đang sử dụng nguồn phí thu để chi trả một số hợp đồng nhân viên. Quận đang chỉ đạo Phòng QLĐT chủ trì xây dựng các phương án đấu thầu thu phí để báo cáo UBND thành phố trong trường hợp ứng dụng thu phí hiện nay không được cải thiện theo hướng thuận tiện hơn”, ông Huy nói.

---

" Hai tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú có 14 bãi đỗ với 303 vị trí đỗ, thời gian thu phí từ 6h - 22h hàng ngày, trừ ngày lễ và Tết do Nhà nước quy định. Miễn thu phí những ngày lễ, Tết như: Tết Âm lịch (5 ngày); Tết Dương lịch; Ngày lễ 30/4 và 1/5; Giỗ tổ Hùng Vương và Quốc khánh 2/9. Ô tô dưới 16 chỗ, xe tải dưới 2,5 tấn mức phí 15.000 đồng/lượt/2 giờ; ô tô từ 16 - 30 chỗ, xe tải từ 2,5 - 3,5 tấn, mức phí 20.000 đồng/lượt/2 giờ; ô tô trên 30 chỗ, xe tải trên 3,5 tấn, mức phí 30.000 đồng/lượt/2 giờ."

---

Phiền nhiễu thu, trả phí đỗ xe ở Đà Nẵng

Ông M. từ Huế vào Đà Nẵng. Đỗ ôtô trên lề đường Bạch Đằng (quận Hải Châu) khoảng 15 phút, bước ra ông nhận một phiếu yêu cầu trả phí 15 ngàn đồng cài trên gương. Ông Nh. (quê tỉnh Quảng Ngãi) đỗ xe ở đường Trần Phú để vào một cửa hàng. Khi bước ra, may ông gặp ngay nhân viên thu phí. Cán bộ này hướng dẫn cách cài đặt ứng dụng Smart Parking vào thiết bị di động để trả phí đậu đỗ. Mất gần 15 phút, với khai báo rườm rà, ông Nh. mới trả được 15 ngàn đồng, phí đậu đỗ, với sự hướng dẫn của nhân viên thu phí.

Trước khi rời đi, ông bực dọc than phiền: “Mất quá nhiều thời gian của người dùng, bởi các thao tác trả phí với hàng loạt thao tác. Nghe hướng dẫn xong, giờ đã quên ngay, lần sau đậu đỗ phải nhờ hướng dẫn lại”.

Và không chỉ có các trường hợp trên, mà việc thu phí đậu đỗ dọc hai đường Trần Phú, Bạch Đằng, TP Đà Nẵng là nỗi ám ảnh của các lái xe ngoại tỉnh và nội thành.

Một tài xế cho biết: “Tôi không rành về công nghệ, điện thoại “cùi bắp” nên không sử dụng được ứng dụng trả phí. Vì vậy khi đỗ, khi rời đi, phải nhắn tin đăng ký đỗ xe, dài cả một đoạn ký tự. Mất thời gian, đôi khi nhầm lẫn một chút sai cú pháp là mất tiền phí tin nhắn oan mà nợ vẫn còn đó”.

Được biết, để thực hiện đỗ xe tại đường Bạch Đằng, Trần Phú, tài xế cần cài đặt ứng dụng Smart Parking lên điện thoại. Sau đó khai báo số điện thoại, email, chuyển tiền từ tài khoản riêng của ngân hàng vào tài khoản trả phí (ít nhất 30 ngàn)… Sau đó mất 5 bước để đăng ký đỗ xe từ lúc đăng nhập đến chọn khoảng thời gian và đăng ký đỗ xe. Trước khi hết thời gian đăng ký, người dùng nhận được tin nhắn trước 15 phút để có thể gia hạn nếu muốn đỗ xe lâu hơn.


Một trạm thu phí đậu đỗ duy nhất đặt ở đầu con đường Bạch Đằng dài hơn 5km, nhưng không bao giờ có người trực. Ảnh N.T.H.

Và không phải ai cũng có thẻ tín dụng, điện thoại thông minh… để trả phí đậu đỗ trên hai tuyết đường Bạch Đằng, Trần Phú. Xui nữa, nhân viên thu phí đi xe máy ngang qua, gắn cho tờ giấy trả phí, thì còn khổ, vì sau 24 giờ không tiến hành trả phí qua trang web doxedanang hoặc ứng dụng Smart Parking, thì cầm chắc không đăng kiểm xe được đúng định kỳ. Bởi lẽ khi nhận giấy báo nợ phí đậu đỗ xe, dù có đến tận nơi nạp tiền như trên giấy ghi, hoặc chuyển tiền qua ứng dụng… thì cũng phải chờ “thủ trưởng” cơ quan này cấp cho 1 giấy xác nhận đã trả phí, thì mới đăng kiểm định kỳ được.


Cần phải cải tiến phương thức trả phí để người dân đỡ phiền nhiễu, khi đậu đỗ xe trên đường Bạch Đằng, Trần Phú, TP Đà Nẵng. (ảnh N.TL)

Hiện hai tuyến đường Bạch Đằng, Trần Phú Đà Nẵng, tận dụng lề đường, UBND quận Hải Châu lập 14 bãi đỗ, với 303 vị trí đỗ, thời gian thu phí từ 6h - 22h hàng ngày… thu phí đậu đỗ từ 15 ngàn đến 30.000 đồng/lượt/2 giờ. Nhân viên làm nhiệm vụ rất chểnh mảng. Lái xe có muốn nộp phí ngay tại chỗ cũng không có ai thu. Và không nộp phí thì danh sách sẽ chuyển đến trạm Đăng kiểm thu hộ…

Việc thu phí đậu đỗ xe trên đường Trần Phú, Bạch Đằng, Đà Nẵng quá bất tiện, nếu không muốn nói phiền nhiễu quá nhiều cho du khách. Đề nghị UBND Đà Nẵng xem xét lại việc thu phí và cải tiến quy trình để lái xe ngoại, nội tỉnh trả phí một cách nào thuận tiện nhất.

Sky+ (Từ Internet- LĐO- Báo Giao thông)